Roți din cauciuc industrial

Roți din cauciuc industrial

Roțile industriale din cauciuc sunt roți specializate care sunt fabricate din materiale de cauciuc de înaltă calitate și sunt concepute pentru a asigura transportul lină și eficient al încărcăturilor grele în diferite setări industriale.

Introducerea Produsului

Profilul Companiei

 

Qingdao Golden Source Industry Co., Ltd., este situat într-un oraș frumos de pe litoral, Jiao Nan, Qingdao. Este înconjurat de un mediu pitoresc cu trafic convenabil. La sud, compania noastră se află în apropierea zonei de procesare învecinate cu portul. La est, se află lângă portul Qingdao Qianwan. Compania noastră produce în principal diverse tipuri de modele de roabe, cărucioare de scule pentru uz în grădină, tot felul de roți pneumatice și semi-pneumatice din cauciuc, roți PU și roți solide.

 

De ce să ne alegeți

 

Asigurarea calității

Avem 100% garanție de calitate pentru clienți. Vom fi responsabili pentru orice problemă de calitate.

 

 

Servicii personalizate

Înțelegem că fiecare client are nevoi unice de producție. De aceea, oferim opțiuni de personalizare pentru a răspunde cerințelor dumneavoastră specifice.

 

Preț competitiv

Oferim un produs sau un serviciu de calitate superioară la un preț echivalent. Ca rezultat, avem o bază de clienți în creștere și loiali.

Serviciu post-vânzare

Echipa post-vânzare profesionistă și atentă, vă permite să vă faceți griji pentru noi, serviciul intim post-vânzare, sprijin puternic pentru echipa post-vânzare.

 

Solid Wheels For Carts

Roți Solide Pentru Cărucioare

Roțile solide sunt proiectate cu materiale robuste din cauciuc, unde poate rezista mult timp și poate susține până la 350 kg. Aceste cărucioare cu roți solide sunt concepute pentru a fi utilizate pe suprafețe netede și sunt preferate în special pentru scopuri interioare.

10 Inch Solid Wheelbarrow Wheel

Roată de roabă solidă de 10 inch

Roata de roabă solidă de 10 inchi nu este doar practică, dar este și rentabilă. Designul său de lungă durată înseamnă că nu va trebui să-l înlocuiți constant, așa cum ați proceda cu anvelopele tradiționale. În plus, prețul său accesibil înseamnă că nu va trebui să spargeți banii pentru a vă actualiza roaba.

Trolley Solid Wheel

Cărucior cu roată solidă

Potrivit pentru aplicații cu viteză redusă, potrivit pentru gazon, grădină și aplicații la sol de ciment, utilizate în principal pentru cărucioare, cărucioare, cărucioare și așa mai departe.

Rubber Powder Wheel Soid Wheel

cauciuc roată pulbere roată soid

Roata solidă din cauciuc cu pulbere este un tip de roată care este utilizat pe scară largă în diverse industrii. Este fabricat din pulbere de cauciuc, care este un material reciclat care este ecologic. Roata este durabilă, rezistentă la uzură și are o durată de viață lungă. În plus, vine în diverse culori care îi conferă un aspect atractiv.

Industrial Rubber Wheels

Roți din cauciuc industrial

Roțile industriale din cauciuc sunt roți specializate care sunt fabricate din materiale de cauciuc de înaltă calitate și sunt concepute pentru a asigura transportul lină și eficient al încărcăturilor grele în diferite setări industriale. Aceste roți sunt extrem de durabile, de lungă durată și oferă tracțiune și stabilitate excelente, făcându-le o componentă esențială în multe industrii, cum ar fi producția, distribuția și depozitarea.

6 Inch Hard Rubber Wheels

Roți de cauciuc dur de 6 inch

Roțile din cauciuc dur de 6 inchi sunt o alegere excelentă pentru oricine are nevoie de roți de înaltă calitate, fiabile, care pot face față lucrărilor dificile și terenurilor accidentate. Aceste roți din cauciuc solid sunt fabricate din materiale dure, durabile, care oferă o tracțiune și stabilitate excelente, asigurând că echipamentul sau vehiculul dumneavoastră vor rămâne ferm pe loc chiar și pe suprafețe neuniforme.

Dustbin Solid Trolley Wheel

Roată solidă pentru cărucior de gunoi

Roata solidă a căruciorului de gunoi este o componentă mică, dar semnificativă, care joacă un rol crucial în buna funcționare a vieții noastre de zi cu zi. Se asigură că coșurile noastre de gunoi pot fi mutate cu ușurință, iar procesul de gestionare a deșeurilor devine fără probleme. Aceste roți sunt puternice, durabile și fiabile, făcându-le un instrument indispensabil pentru fiecare gospodărie și unitate comercială.

 

 

Ce este roțile din cauciuc industrial?

 

 

Roțile industriale din cauciuc sunt roți specializate care sunt fabricate din materiale de cauciuc de înaltă calitate și sunt concepute pentru a asigura transportul lină și eficient al încărcăturilor grele în diferite setări industriale. Aceste roți sunt extrem de durabile, de lungă durată și oferă tracțiune și stabilitate excelente, făcându-le o componentă esențială în multe industrii, cum ar fi producția, distribuția și depozitarea.

 

 
Avantajele roților din cauciuc industrial

Absorbție mare de șoc

Roțile industriale din cauciuc sunt renumite pentru capacitățile lor de absorbție a șocurilor. Materialul de cauciuc absoarbe impactul, reducând riscul de deteriorare a încărcăturii și asigurând o călătorie lină și sigură.

Protecție îmbunătățită a podelei

Un alt avantaj al roților din cauciuc industrial este capacitatea lor de a proteja suprafețele pardoselii. Spre deosebire de roțile mai dure din metal sau plastic, roțile de cauciuc sunt în general mai blânde pe diferite tipuri de podea. Aceasta include lemn de esență tare, gresie și vinil.

Tracțiune excelentă

Roțile din cauciuc industrial sunt cunoscute pentru că oferă o tracțiune excelentă atât pe suprafețe netede, cât și pe suprafețe neuniforme, în funcție de tipul de cauciuc utilizat. Materialul cauciucat prinde ferm podeaua, ceea ce previne alunecarea și asigură stabilitatea.

Funcționare silențioasă

Dacă industria dvs. necesită zgomot minim, atunci roțile din cauciuc sunt foarte recomandate. Roțile din cauciuc, în special cele realizate din material mai moale, oferă o reducere a zgomotului și o funcționare lină.

 

Tipuri de roți industriale din cauciuc
 
 

Anvelope bias

Snururile din grămezi se extind în diagonală peste anvelopă de la talon la talon în cazul anvelopelor înclinate. Cablurile rulează în direcții opuse într-un model încrucișat.

 
 
 

Anvelope inclinate cu centura

Pentru anvelopele înclinate cu centură, straturile sunt plasate în același mod ca anvelopele înclinate. Diferența este că curelele de material sunt plasate circumferențial în jurul anvelopei, între straturi și cauciucul benzii de rulare.

 
 
 

Anvelope radiale

Pentru acest tip de anvelope, cablurile din straturi se extind transversal de la talon la talon și sunt perpendiculare pe direcția de mers.

 

 

Materiale utilizate în roțile din cauciuc industrial
1

Cauciuc termoplastic
Aceste roți combină avantajele unui material de rulare dur și moale într-o singură roată, făcând-o una dintre roțile noastre favorite. Ca o roată dură, cauciucul termoplastic se rulează ușor și este foarte durabil. La fel ca o roată moale, este silențioasă, protejează podelele și are o călătorie amortizată. Aceste roți rotitoare rezistă bine atunci când sunt expuse la intemperii, sunt rezistente la substanțe chimice, apă și abur și resping resturile de podea. Recomandăm cu incredere aceste roți pentru aplicații care necesită roți nemarcabile, de protecție a podelei, silențioase și netede.

2

Cauciuc pe aluminiu
Aceste roți au un finisaj atractiv și oferă o călătorie lină, silențioasă și amortizată, care va proteja podelele. De asemenea, sunt ușoare și rezistente la coroziune și rugină. Datorită acestor numeroase caracteristici, acestea sunt considerate o actualizare față de cauciucul de pe roțile cu miez din nailon/fontă. Roțile cu benzi gri nu marchează, în timp ce roțile cu benzi negre ar putea lăsa urme pe podea, așa cum o anvelopă de mașină lasă urme pe sol atunci când derapează. Recomandăm aceste roți clienților care caută o roată de cauciuc de calitate mai bună, în comparație cu cauciucul de pe roțile din nailon sau din fontă.

3

Cauciuc pe nailon
Aceste roți oferă o călătorie lină, silențioasă și amortizată, care va proteja podelele la un preț economic. Miezul de nailon oferă capacități de încărcare și impact echivalente în comparație cu miezurile din fontă, dar nu ruginește și poate fi folosit pentru aplicații care necesită spălare, umiditate ridicată și medii exterioare. Aceste roți au o banda de rulare neagră care ar putea lăsa urme pe podea, așa cum o anvelopă de mașină lasă urme pe sol atunci când derapează. Dacă aveți nevoie de o roată de cauciuc care nu marchează, consultați roțile noastre din cauciuc termoplastic. Recomandăm aceste roți clienților care au nevoie de o roată de cauciuc bună.

4

Cauciuc pe fontă
Aceste roți au aceeași banda de rulare din cauciuc ca și cauciucul roților din nailon, dar sunt turnate pe un miez din fontă. Aceste roți sunt populare pe măsură ce ajungeți la roțile de cauciuc cu diametru mai mare, cum ar fi 10" și mai sus. Putem furniza aceste roți de cauciuc la dimensiuni mai mici, dar cauciucul de pe roțile cu miez de nailon s-a dovedit a fi un produs superior la dimensiunile mai mici, așa că nu le păstrăm în mod regulat în inventar. Aceste roți ar putea lăsa urme pe podea, așa cum o anvelopă de mașină lasă urme pe sol atunci când derapează.

5

Cauciuc dur
Aceste roți sunt concepute pentru a gestiona capacități mai ușoare, cu capacități maxime de 300 de lbs. Au un preț economic și funcționează bine în medii exterioare sau interioare, rulând bine peste resturi mici, podele aspre, crăpături și rosturi de podea. Aceste roți au o banda de rulare neagră care ar putea lăsa urme pe podea, așa cum o anvelopă de mașină lasă urme pe sol atunci când derapează. Am recomandat roți din cauciuc dur pentru aplicații generale.

6

Cauciuc moale
Aproape identice cu roata din cauciuc dur, aceste roți din cauciuc moale au toate aceleași calități, dar oferă o banda de rulare mai moale, care produce o roată de rulare mai lină și mai silențioasă. Cu toate acestea, benzile de rulare mai moi reduc capacitatea și sunt, de asemenea, mai predispuse la puncte plate dacă sunt lăsate în același loc pentru perioade lungi de timp. Am recomandat roți din cauciuc moale pentru aplicații generale.

7

Cauciuc neopren
Aceste roți sunt cel mai bun tip de roată pentru rulare lină, silențioasă și care absorb șocul. Banda sa moale va proteja podeaua și, de asemenea, rezistă la uzură, abraziune, ulei, grăsime și majoritatea substanțelor chimice. Banda de rulare nu pătează, dar ar putea lăsa urme pe podea dacă roțile derapează sau se droghează în lateral. Aceste roți sunt deosebit de populare în industriile de tip teatru și sunt recomandate acolo unde reducerea maximă a zgomotului și absorbția șocurilor sunt critice.

8

Cauciuc elastic
Aceste roți sunt apogeul calității. Sunt foarte asemănătoare cu roțile din cauciuc termoplastic prin faptul că au o banda de rulare moale, sunt silențioase, protejează podelele și au o rulare amortizată. Diferența este că banda de rulare super elastică oferă capacități mai mari și cea mai ușoară roată moale de rulare disponibilă. Singurul dezavantaj potențial al acestei roți este prețul. Dacă această roată nu se potrivește bugetului dvs., verificați roțile din cauciuc termoplastic.

9

Cauciuc conductiv
Aceste roți sunt proiectate pentru a elimina acumularea și descărcarea statică. Ele îndeplinesc standardul federal esd de ff-c-88c și sunt o roată de specialitate. Roțile din cauciuc conductiv sunt cel mai des folosite de companiile de electronice sau acolo unde se găsesc electronice sensibile.

 

Componentele roților din cauciuc industrial

Cele mai vechi anvelope de cauciuc au fost numite anvelope pneumatice și erau făcute dintr-un inel de cauciuc și aer închis. Iterațiile anvelopelor pneumatice au fost folosite pe biciclete și pe autovehiculele timpurii, iar eficiența lor a deschis calea pentru anvelope pneumatice mai complexe, care au îmbunătățit designul inițial.

Peretele lateral
Flancul anvelopei se explică de la sine. Este un compus de cauciuc care acoperă părțile laterale ale corpului anvelopei pentru protecție.

Călca
Porțiunea de rulare a anvelopei dvs. este stratul gros de cauciuc care intră în contact cu drumul. Banda de rulare a anvelopelor este concepută pentru diferite aplicații, de la aderență la rezistență la abraziune, unele benzi de rulare fiind mai groase și mai nooase, iar altele fiind mai raționale și mai fine.

Mărgele/mănunchiuri de mărgele
Mănunchiurile de talon de anvelope sunt fire de sârmă de pe marginea inferioară a peretelui lateral care fixează anvelopa de roată.

Umplutură de mărgele
Umplutura de talon se află în interiorul peretelui lateral și este adesea un compus de cauciuc plasat deasupra talonelor anvelopei pentru a ajusta caracteristicile de rulare și de manevrabilitate.

Curele

Centurile de cauciuc cu cabluri de oțel împletite sunt așezate în unghiuri opuse sub banda de rulare pentru a oferi stabilitate.

Straturi de straturi pentru corp

Majoritatea anvelopelor au mai multe straturi de straturi de caroserie realizate din materiale precum cordonul de nailon, cauciucul și poliesterul pentru a forma structura anvelopei și pentru a oferi rezistență.

Căptușeală interioară

Căptușeala interioară este un strat compus din cauciuc care permite anvelopei să mențină presiunea de umflare.

 

Cum sunt fabricate roțile industriale din cauciuc
 

În primul rând, materiile prime, cum ar fi cauciucul natural, cauciucul sintetic, negru de fum și diverse substanțe chimice sunt amestecate într-o mașină mare numită mixer Banbury. Acest amestec este apoi încălzit la o temperatură ridicată, ceea ce face ca acesta să devină un compus lipicios care poate fi turnat în diferite forme.

 

Apoi, compusul este modelat în benzi lungi sau foi și alimentat prin role care îl comprimă pentru a elimina orice buzunar de aer. Aceste foi sunt apoi tăiate în bucăți de dimensiunea dorită folosind mașini speciale.

 

Procesul de construire a anvelopelor începe cu formarea de straturi de cauciuc în jurul unei căptușeli interioare pentru a forma ceea ce este cunoscut sub numele de „anvelopă verde”. anvelopa verde este apoi plasată într-o matriță în care se aplică căldură și presiune pentru vulcanizare - procesul care leagă componentele împreună. După vulcanizare, excesul de material de pe marginile anvelopei este tăiat folosind echipamente specializate. Fiecare anvelopă este supusă unor teste riguroase de control al calității înainte de a fi trimisă pentru utilizare pe vehicule.

 

Fabricarea anvelopelor din cauciuc necesită precizie, inginerie și atenție la detalii la fiecare pas de producție pentru a asigura siguranța pe drumurile noastre.

 

Cum să alegi roțile din cauciuc

 

Capacitate de încărcare/greutate maximă
Poate că unul dintre cele mai importante considerente ale selecției roților este determinarea sarcinii maxime. Rotile din poliuretan sunt mai mult o rotile grele si pot suporta, de obicei, greutati mai mari decat rotile din cauciuc din cauza duritatii materialului. De asemenea, rotile din poliuretan pot avea fire foarte subtiri in comparatie cu rotile din cauciuc, ceea ce le creste capacitatea de incarcare. Rotile din poliuretan sunt, de asemenea, mai rezistente la despicare si rupere.

 

Condițiile podelei
Rotile din cauciuc moale sunt fabricate folosind material de umplutură negru de fum care poate marca podele. Rotile din cauciuc dur tind să fie de culoare gri și sunt produse dintr-un material care nu va lăsa urme pe podea. Cu toate acestea, deoarece benzile de rulare ale roții sunt relativ dure, uneori poate zgâria și zgâria materialele de podea și, prin urmare, nu ar fi recomandată pentru suprafețele moi, cum ar fi lemnul tare, linoleum sau terrazzo.

 

Acolo unde protecția podelei este o problemă, roțile din poliuretan sunt adesea cele mai potrivite. Deși rotile din poliuretan sunt disponibile într-o varietate de culori, chimia de bază utilizată în producția lor nu permite nici un transfer de culoare. Deci, dacă podelele dumneavoastră sunt scumpe și/sau critice pentru operațiunea dumneavoastră, o roată din poliuretan, o roată pentru podea tare, poate fi cea mai bună alegere pentru aplicația dumneavoastră.

 

Rezistenta la rulare
Rezistența la rulare este o caracteristică vitală pentru ușurința în utilizare. Cu cât rezistența la rulare este mai mică, cu atât este mai ușor să manevrezi echipamentul. Acest lucru reduce oboseala operatorului și crește eficiența echipamentului. Când vine vorba de reducerea rezistenței la rulare, contează consistența și duritatea materialului.

 

Datorită naturii sintetice a roților din poliuretan, acestea sunt mai uniforme decât cauciucul natural. Natura extrem de consistentă a materialului oferă niveluri consistente de frecare la rulare, ceea ce creează o rezistență mai mică la rulare. Rotile din poliuretan tind să fie fabricate în compuși mai duri decât cauciucul. Deoarece materialele mai dure creează o rezistență mai mică la rulare, acest lucru face, de asemenea, roțile din poliuretan mai ușor de manevrat decât roțile din cauciuc.

 

Amortizare și rezistență
Confortul sau netezimea călătoriei este guvernată de factorul de amortizare și de rezistență al unei roți cu roți. Nivelurile de amortizare sunt determinate de rigiditatea roții. Cu cât materialul este mai moale, cu atât se va deforma mai mult atunci când trece peste un obstacol. Și cu cât se deformează mai mult pentru a absorbi șocul, cu atât călătoria este mai lină. Rotile din cauciuc tind să fie mai moi decât rotile din poliuretan și, prin urmare, oferă de obicei o amortizare mai bună.

 

Rețineți că o amortizare mai mare tinde să însemne o rezistență mai mare la rulare. Prin urmare, trebuie să decideți care este mai important pentru dvs. - netezime sau manevrabilitate - înainte de a decide ce material ar fi cel mai bun pentru aplicația dvs.

 

Uzură
Deși rotile din cauciuc oferă o călătorie mai moale, nu se vor uza la fel de bine ca poliuretanul. Pe măsură ce sunt folosite rotile din cauciuc, acestea vor pierde bucăți de benzi de rulare în timp, în timp ce rotile din poliuretan tind să aibă niveluri mult mai mari de rezistență la uzură și abraziune. Sub teste controlate, roțile din poliuretan pot dura de până la trei ori mai mult decât roțile din cauciuc. În funcție de formulare, rotile din poliuretan au tendința de a depăși cauciucul atunci când vine vorba de rezistență la ulei, grăsimi și substanțe chimice.

 

Sfaturi pentru montarea unei roți din cauciuc industrial

 

  • Montați complet anvelopa înainte de a o umfla.
  • Asigurați-vă că toate componentele jantei sunt corect fixate și fixate înainte de a le umfla.
  • Sprijiniți anvelopa în siguranță cu un echipament de ridicare înainte de a încerca să atașați anvelopa la butuc.
  • Utilizați dimensiunea jantei recomandată de producător pentru anvelopă.
  • Asigurați-vă că capacul portbagajului rămâne ridicat înainte de a verifica dacă există o anvelopă de rezervă.
  • Verificați presiunea în anvelope pentru a preveni supra-umflarea sau subumflarea.
  • Ghidați furtunul de aer înapoi cu mâna pe pompele de aer care au o rebobinare automată sau ponderată a furtunului.
  • Nu lăsați furtunul să zboare înapoi, deoarece mandrina metalică sau manometrul se pot biciui, cauzând răni sau deteriorare. Dacă furtunul nu se retrage automat, întoarceți-l și întoarceți furtunul în suport.
  • Urmați instrucțiunile de ventilație pentru plasarea compușilor și lichidelor.
  • Nu loviți pe jante sau componente cu un ciocan de oțel pentru a corecta poziționarea flanșelor și pentru a bloca inelul. Utilizați ciocane din cauciuc, plumb, plastic sau alamă și asigurați-vă că anvelopa nu este izolată.
  • Nu sudați pe o jantă de anvelopă umflată. Efectuați reparații de sudură la jante cu anvelopa scoasă de pe jantă și numai dacă sunt instruiți special pentru astfel de lucrări.
  • Nu umflați o anvelopă care este în stare proastă, deoarece ar putea apărea o explozie.
  • Nu încercați să reparați anvelope mai mari decât poate suporta echipamentul dumneavoastră.
Industrial Rubber Wheels

 

Fabrica noastra

Compania noastră produce în principal diverse tipuri de modele de roabe, cărucioare de scule pentru uz în grădină, tot felul de roți pneumatice și semi-pneumatice din cauciuc, roți PU și roți solide.

productcate-1-1
productcate-1-1

 

Certificari
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ

Î: Ce este o roată de cauciuc?

R: Roțile și rotile din cauciuc pot fi utilizate pentru o gamă largă de aplicații. Banda elastică asigură un nivel ridicat de conservare a suprafeței podelei și face ca echipamentul să fie silențios atunci când este în mișcare. Acest lucru face posibilă atingerea unui nivel excelent de confort operațional, chiar și pe suprafețe dificile ale podelei.

Î: Sunt bune roțile de cauciuc?

R: Roțile din cauciuc sunt mai moi și oferă o tracțiune mai bună pe suprafețe dure, făcându-le ideale pentru podele netede. Cu toate acestea, acestea tind să se uzeze mai repede decât roțile din poliuretan și pot deveni zgomotoase în timp. Roțile din poliuretan sunt mai durabile și au o durată de viață mai lungă decât roțile din cauciuc.

Î: Cum sunt făcute roțile de cauciuc?

R: Ingredientele de bază ale anvelopei sunt amestecate și măcinate în structura de bază a anvelopei. Anvelopa este apoi construită din interior spre exterior și apoi întărită pentru a-și forma forma finală. În cele din urmă, anvelopa este inspectată pentru imperfecțiuni pentru a se asigura că îndeplinește standarde stricte de fabricație.

Î: Din ce sunt făcute roțile de cauciuc?

R: Cei doi polimeri principali de cauciuc sintetic utilizați în fabricarea anvelopelor sunt cauciucul butadien și cauciucul stiren butadien. Acești polimeri de cauciuc sunt utilizați în combinație cu cauciucul natural.

Î: De ce sunt roțile de cauciuc mai bune decât roțile din lemn?

R: 1. Au o absorbție mai bună a șocurilor, deoarece vehiculul va simți cu siguranță anumite șocuri pe drumuri. 2. Repararea anvelopelor din cauciuc este mult mai ușoară decât lemnul și, de asemenea, uzura anvelopelor din cauciuc este mai bună decât lemnul.

Î: Care este diferența dintre roțile din cauciuc și cele pneumatice?

R: Anvelopele din cauciuc solid nu se pot plati. Ele se pot deteriora, dar este puțin probabil ca un incident să facă o anvelopă solidă din cauciuc inoperabilă, așa cum se poate întâmpla cu o anvelopă pneumatică. Anvelopele pneumatice oferă o absorbție mai bună a șocurilor pentru o călătorie mai lină și sunt mult mai ușoare decât anvelopele din cauciuc solid.

Î: Cum sunt făcute roțile din cauciuc solid?

R: Anvelopele solide sunt fabricate folosind un compus și un proces diferit de cauciuc. Acestea sunt rulate în straturi subțiri de cauciuc pe un suport metalic și presate printr-un sistem hidraulic de presiune. Acest proces întărește forma și face ca cauciucul să se țină.

Î: Anvelopele sunt cauciuc adevărat?

R: Anvelopele sunt alcătuite dintr-un amestec complex de diferite cauciucuri – naturale și sintetice – plus o listă întreagă de alte materiale de construcție. În medie, o anvelopă modernă pentru autoturisme va conține până la 25 de componente și până la 12 compuși de cauciuc diferiți.

Î: Sunt bune anvelopele din cauciuc solid?

R: Aceste anvelope solide pot ajuta la eliminarea șanselor de îndoire a benzii de rulare și pot ajuta la prevenirea uzurii premature. Cu toate acestea, ajută să știți că nu oferă cea mai bună tracțiune din cauza absenței modelelor de benzi de rulare. Acesta este motivul pentru care sunt locuri de muncă ideale unde tracțiunea nu este o prioritate.

Î: Sunt roțile de cauciuc mai bune decât plasticul?

R: Roțile din plastic turnate prin suflare sunt goale și se pot umple cu apă în anumite condiții. Dacă apa îngheață, poate afecta capacitatea de a rula căruciorul sau, mai rău, poate sparge roata în sine. Roțile din cauciuc sunt solide și rezistă la intemperii extreme și la ciclurile de îngheț/dezgheț.

Î: Anvelopele sunt 100% cauciuc?

R: Deși cauciucul este principalul material folosit în anvelope, există multe altele. Unele anvelope sunt compuse din până la 200 de materii prime diferite, care sunt combinate cu compuși de cauciuc pentru a crea diferitele componente ale construcției unei anvelope.

Î: Sunt anvelopele moderne făcute din cauciuc?

R: În medie, o anvelopă modernă pentru o mașină va conține până la 25 de componente și până la 12 compuși de cauciuc diferiți. Totul începe cu cauciucul natural extras din arbori speciali cultivați în plantații mari. Acest lichid (latex) se coagulează cu acid, este curățat cu apă și presat în baloti.

Î: De ce sunt anvelopele de cauciuc atât de scumpe?

R: Procesul de fabricare a anvelopelor implică straturi de cauciuc, oțel, diverse substanțe chimice și adesea alte materiale bazate pe caracteristicile de personalizare ale anvelopei. Diversitatea materialelor implicate în fabricarea anvelopelor înseamnă că procesele și mașinile necesare pentru fabricarea acestora pot fi costisitoare.

Î: Ce vehicule folosesc anvelope din cauciuc solid?

R: Anvelopele din cauciuc solid sunt acum folosite numai pe cărucioarele industriale și agricole și pe vehiculele militare, aplicații în care anvelopele sunt susceptibile de a fi tăiate sau perforate.

Î: Care este cel mai bun tip de cauciuc pentru roți?

R: Am recomandat roți din cauciuc moale pentru aplicații generale. Cauciuc din neopren: Aceste roți sunt tipul de roată de prim rang pentru rulare lină, silențioasă și care absorb șocul. Banda sa moale va proteja podeaua și, de asemenea, rezistă la uzură, abraziune, ulei, grăsime și majoritatea substanțelor chimice.

Î: De ce anvelopele de cauciuc nu sunt niciodată netede?

R: Benzile de rulare sunt caneluri de-a lungul părții anvelopei care atinge solul. Scopul lor principal este de a capta apa în loc să o lase să se hidroplaneze împotriva cauciucului, ajutând la prevenirea alunecării pe drumuri umede sau bălți. Același lucru este valabil și pentru noroi, gheață și aproape orice altceva care ar putea cauza alunecarea unei anvelope.

Î: De ce sunt mai bune roțile de cauciuc?

R: Avantaje: Călătorie moale: Roțile din cauciuc asigură o călătorie moale și amortizată. Aderență bună: oferă o tracțiune de neegalat pe diverse suprafețe. Silențios: semnificativ mai silențios decât omologii lor din oțel sau poliuretan.

Î: Pentru ce sunt folosite anvelopele din cauciuc solid?

R: Anvelopele solide sunt extrem de stabile, rezistente la perforare și fără întreținere. Au o capacitate mare de încărcare și sunt extrem de economice. Prin urmare, acestea sunt ideale pentru stivuitoare, vehicule de aeroport, vehicule de transport grele, stivuitoare cu încărcare laterală, camioane cu platformă și alte vehicule industriale.

Î: Cât de gros este cauciucul anvelopei?

R: Adâncimea benzii de rulare a anvelopei este grosimea cauciucului rămas pe banda de rulare a anvelopei. Banda de rulare a anvelopei se măsoară în 32 de inci și majoritatea anvelopelor încep cu 10/32 sau 5/16 de inch de cauciuc pentru a aprinde drumul. Pe măsură ce conduceți, cauciucul se uzează și devine mai puțin eficient în controlul vehiculului.

Î: Anvelopele de cauciuc au nevoie de aer?

R: Cauciucul este mult mai rigid decât aerul și pilotul va simți imediat denivelări sau nereguli pe drum. Pe măsură ce anvelopa a fost dezvoltată în continuare și în cele din urmă folosită pentru vehicule, a devenit standard ca aceasta să aibă o carcasă exterioară din cauciuc care protejează o cameră interioară umflată cu aer.

Tag-uri populare: roți industriale din cauciuc, producători de roți industriale din cauciuc din China, furnizori, fabrică

S-ar putea sa-ti placa si

(0/10)

clearall